Linea di trasporto pubblico gratuito: positivo il bilancio della sperimentazione sulla linea 80; da settembre prossimo il servizio di gratuità passerà sulla linea 1 per tre anni

La sperimentazione della linea 80 di trasporto pubblico gratuito, voluta dal sindaco Alessandro Barattoni e partita lo scorso 22 settembre, si avvia a conclusione sabato 6 giugno: con la fine dell’orario invernale cessa infatti la gratuità di un servizio che è stato molto positivo. Alla luce dell’esito soddisfacente della prova, la scelta dell’Amministrazione, per i prossimi tre anni, è quella di consolidare questa esperienza con un intero percorso gratuito (e non più solo per un tratto, com’è stato per la linea 80) che riguarderà la linea 1, di collegamento tra il parcheggio scambiatore di via Secondo Bini e Porto Fuori e che partirà dal prossimo 15 settembre, in concomitanza con la riapertura delle scuole.

BILANCIO DELLA LINEA 80

La sperimentazione della gratuità sulla linea 80 è partita lo scorso 22 settembre e ha riguardato il tratto che collega il parcheggio di via Marco Bussato al Pala De Andrè. Il tratto interessato copriva 7 chilometri e 24 fermate, in entrambe le direzioni, con l’impiego di autobus da 12 metri capaci di accogliere fino a 90 passeggeri. In questo modo si è data la possibilità di lasciare l’auto negli stalli gratuiti di via Bussato o del Pala De Andrè e raggiungere l’altra estremità della città, attraversando il centro storico, senza bisogno di biglietto.

Il monitoraggio dei flussi passeggeri sulla tratta gratuita è stato realizzato da Start Romagna che, per il periodo tra il 1 gennaio e l’8 marzo, si è avvalsa di un contapersone.

I dati seguenti sono ordinati per volume di attività (saliti +discesi) per evidenziare i “centri di gravità” della linea.

Fermata

Saliti

Discesi

Volume Totale

Bilancio Netto

Ravenna FS (Box 1 / Taxi)

1.179

619

1.798

+560

Farini Liceo / Piazza Caduti

635

1.019

1.654

-384

Pala De André

360

312

672

+48

Bellucci (Ostello / Grado / Peep)

439

886

1.325

-447

Viale Randi (Ospedale / Tribunale)

417

221

638

+196

Stradone / Pallavicini

437

668

1.105

-231

Area Randi (CNA / Lirica / Missiroli)

244

434

678

-190

Guidone / Teatro Alighieri

527

370

897

+157

ESP (Capolinea)

180

2

182

+178

Altre (De Sanctis / De Gasperi / etc)

640

506

1.146

+134

Dall’incrocio tra le fermate Guidone/Alighieri e piazza Caduti, si nota che il centro assorbe gran parte della capacità del mezzo. Il saldo di -384 a piazza Caduti indica che la Linea 80 fa scendere i passeggeri saliti alla Stazione FS permettendo la fruizione pedonale del cuore della città.

Analisi del Polo Viale Randi (Servizi)

Sommando le fermate Ospedale Randi, Tribunale, Lirica e CNA, otteniamo un volume di interscambio di oltre 1.300 movimenti.

Dato chiave: Il saldo positivo nelle fermate “Tribunale” e “Ospedale” (+196) durante la rilevazione indica una forte attrazione verso questi poli, confermando che la gratuità supporta direttamente l’utenza dei servizi pubblici essenziali.
C. Area Bellucci e Zone Residenziali

Le fermate di Via Bellucci mostrano un alto numero di discesi (886). Questo suggerisce che la Linea 80 è utilizzata massicciamente dai residenti di quelle zone per il rientro dal centro o dalla stazione, validando l’estensione della gratuità anche a fasce residenziali dense.

Efficacia parcheggio via Marco Bussato: Questo capolinea, pur avendo volumi assoluti minori rispetto alla stazione, immette 180 passeggeri (quasi tutti saliti) che viaggiano verso il centro, confermando il ruolo di “porta ovest” della città.
Conferma Gratuità: I dati di Pala de André (672 movimenti totali) giustificano ampiamente l’investimento: ogni movimento rappresenta potenzialmente un’auto in meno sulla circonvallazione interna.
La gratuità verrà quindi riproposta a settembre, ma non riguarderà più la linea 80, bensì la linea 1. A causa, infatti, degli imminenti lavori di via Mariani, la linea 80 subirà delle variazioni e non passerà più dal centro storico; di conseguenza verrà meno uno dei punti essenziali per il funzionamento del servizio.

Questi i punti di interesse toccati dalla linea 1:

Parcheggio gratuito via Secondo Bini – Cinema City – 1277 posti

Parcheggio Piazza della Resistenza

Piazza Natalina Vacchi – 248 posti (CMP e Centro Prelievi)

Ospedale via Missiroli

Centro Storico

via Tommaso Gulli (Pala de Andrè)

via Antica Milizia (via Montagnana – parcheggio Esselunga, prossima apertura Casa della salute)

Porto Fuori (dove dall’1 ottobre prossimo al 31 dicembre 2027 il Comune prenderà in affitto diversi spazi acquei della piscina della società sportiva 3 Laghi, con l’obiettivo di garantire la continuità delle attività natatorie durante i lavori di realizzazione del nuovo impianto da 50 metri al centro nuoto comunale Gianni Gambi).

“Fin dall’insediamento abbiamo lavorato per incentivare l’utilizzo del trasporto pubblico locale. Abbiamo tenuto fede ad una promessa della campagna elettorale – spiega il sindaco Barattoni – avviando a settembre scorso una sperimentazione che ha dato i frutti sperati e che quindi, oggi, siamo in grado di consolidare per i prossimi tre anni. Per motivi logistici legati a via Mariani, però, sposteremo la gratuità sulla linea 1, che renderemo completamente gratuita sempre con lo stesso principio: unire parcheggi gratuiti in attestazione alla città (Cinema City, piazza Natalina Vacchi e Pala de Andrè) con i principali luoghi della salute e della cura (ospedale e casa della comunità in via Antica Milizia) fino a Porto Fuori. Una città di tutti e per tutti si sostanzia anche di una mobilità diversa, tenendo insieme gratuità, sostenibilità e accessibilità”.

“La sperimentazione della gratuità della linea 80 – afferma il presidente di Start Romagna Andrea Corsini – ha raggiunto il suo obiettivo, quello di ridurre il traffico veicolare in strada a favore dell’utilizzo dell’autobus. Un obiettivo che, come azienda del trasporto pubblico locale in Romagna, ci poniamo ogni giorno, cercando di interpretare il cambiamento dei modelli di mobilità e dei comportamenti degli utenti, per giocare un ruolo attivo nella trasformazione delle città e delle abitudini dei cittadini. Per questo motivo affianchiamo con convinzione il Comune di Ravenna in questa nuova iniziativa, mettendo a disposizione competenze, esperienza e la nostra capacità progettuale”.

“Siamo davvero soddisfatti di questa collaborazione con Start Romagna – è il commento dell’assessore Cameliani – che ha aperto la strada al risparmio in termini di mobilità e sostenibilità. Siamo consapevoli che servano anni per cambiare le abitudini di cittadine e cittadini, ma siamo altrettanto convinti che quella intrapresa sia la buona strada per arrivare ad un cambio di passo in favore della città e dell’ambiente”.

Si ricorda infine l’attivazione per l’estate del navetto gratuito a Punta Marina Terme e che fino al 31 luglio è possibile chiedere e ottenere la scontistica del 60/80% sugli abbonamenti di autobus e treno.